Rigassificatore offshore?

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Sommario In evidenza Cronistoria Audio e video Ricorsi al TAR Esposti alla procura Petizione internazionale in corso Grandi Manifestazioni Cos’è un rigassificatore offshore Il progetto e le autorizzazioni Il dossier sul rigassificatore Dizionario I pericoli del GNL Altri documenti Il referendum negato Dieci domande a cui nessuno risponde Appelli e petizioni Incidenti Rischio sismico Area di impatto Proteste in tutto il mondo Video shock Tutte le iniziative dei Verdi Tutte le iniziative del Comitato L’angolo della poesia CRONISTORIADal 1984 ad oggi 1984 Il 3 maggio 1984 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti regolamenta con un apposito decreto l’allibo, cioè il travaso, di oli minerali e di gas compressi, gas liquefatti, … leggi » ![]() da Senza Soste dicembre 2007 Greenpeace scrive a Greenreport IL DOSSIERil DOSSIER sul Rigassificatore offshore PETIZIONE INTERNAZIONALEPetizione internazionale contro la realizzazione dell’impianto offshore del rigassificatore a largo di Livorno, in piena area del Santuario dei Cetacei nel mar ligure … leggi » Petition powered by ThePetitionSite.com SCONTRO TRA MINISTERIgiugno 2008 giugno 2007 Il controdocumento del Ministero dello Sviluppo Economico maggio 2007 Il documento del Ministero dell’Ambiente L’Ufficio legislativo del MInistero dell’Ambiente ha presentato una memoria al TAR della Toscana di cui riassumiamo i contenuti… leggi » |
RICORSI AL TAR19 settembre 2008 ![]() 30 luglio 2008 Il TAR accoglie il ricorso del Comitato contro il rigassificatore offshore di Livorno-Pisa 30 luglio 2008 Il TAR accoglie il ricorso di Greenpeace 19 aprile 2006 Ricorso al TAR del Comitato contro il rigassificatore offshore di Livorno-Pisa. Sul rigassificatore offshore sono pendenti ben 12 ricorsi al TAR: 1 del Comitato contro il rigassificatore, 5 del Comune di Pisa, 1 della stessa OLT, 1 del Codacons, 1 di Greenpeace 3 della Edison. GRANDI MANIFESTAZIONI13 ottobre 2007 16 dicembre 2006 Oltre 2000 persone manifestano in città
VIDEO e AUDIOdicembre 2007 giugno 2007 CD antirigassificatore Ir Bombolone NO! del Comitato contro il rigassificatore ![]() per richiederlo scrivere a elisabetta_gc@libero.it.org (ATTENZIONE togliere .org prima di inviare l’email!) 19 maggio 2007 Audio del convegno sui rigassificatori
ottobre 2006
ESPOSTI ALLA PROCURASul rigassificatore offshore sono stati presentati i seguneti esposti in procura: 31 marzo 2007 Esposto sulle vicende del Comitato di Pilotaggio del Comitato contro il rigassificatore 8 settembre 2007 Esposto sull’inizio dei lavori del Comitato contro il rigassificatore |
Il sito del Comitato
Cos’è un rigassificatore offshore? |
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Cos’è un rigassificatore?
Cos’è il GNL?E’ gas naturale raffreddato a -161 centigradi e condensato 600 volte. Nella rigassificazione, la trasformazione da liquido a gas, un litro di GNL si trasforma in 600 litri di gas naturale. Il rigassificatore può contenere 137.000 metri cubi di GNL, ovvero 137 milioni di litri che possono trasformarsi in 82 miliardi di litri di gas. Il pericolo del terrorismo e la presenza di Camp DarbyL’impianto sarebbe tra gli obiettivi più attraenti per i terroristi. Un incidente o attacco potrebbe dare luogo ad un catastrofico effetto domino per la presenza della vicina base militare di Camp Darby, degli impianti petroliferi, di GPL e chimici. Il rischio di incidenti gravissimiMolti sono gli studi che evidenziano i gravi pericoli. Secondo uno studio voluto della città di Oxnard in California (150mila abitanti), nel caso del peggiore incidente, una nube di gas incendiario si spingerebbe fino 30 miglia (55 chilometri) distruggendo tutto nel suo cammino e causando fino a 70.000 morti. Secondo un Al momento in tutto il mondo non sono stati realizzati né sperimentati rigassificatori galleggianti perchè pericolosi. Quello davanti alla costa tra Livorno e Pisa sarebbe il primo realizzato al mondo. |
La posizioneI guadagni solo per pochi,
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Il progetto e le autorizzazioni |
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| 23 febbraio 2006 Decreto ministeriale di autorizzazione 20 febbraio 2006 Conferma dell’intesa all’autorizzazione Delibera Giunta regionale 6 febbraio 2006 (pubblicato in G.U il 23.2.06) Decreto ministeriale che pemette l’allibo di sostanze pericolose 19 settembre 2005 Delibera Giunta regionale - Intesa all’autorizzazione Delibera Giunta regionale - Protocollo d’intesa 5 settembre 2005 Protocollo d’intesa con enti locali 11 agosto 2005 Impegni della OLT - Atto di sottomissione 15 dicembre 2004 Valutazione di impatto ambientale - Decreto n. 1256 20 luglio 2004 Valutazione ambientale strategica della Regione Toscana Decisione Giunta regionale - Valutazione strategica Prima parte (parte I) Seconda parte (parte II-III-IV) Delibera Giunta Regionale Verbale Nucleo VIA maggio 2004 gennaio 2004 Verbale Nucleo VIA marzo 2003 Contributo dell’Arpat sulla sicurezza ottobre 2002 Protocollo d’intesa tra Comune di Livorno e OLT aprile 2002 Valutazione concettuale di sicurezza sul rigassificatore galleggiante maggio 2001 Parere negativo commissione ministeriale sul terminale offshore GPL IL DOSSIERil DOSSIER sul Rigassificatore offshore IL PROGETTO
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Il parere dell’Ufficio legislativo del Ministero dell’AmbienteIl documento integrale del Ministero dell’Ambiente
IL DIZIONARIOGNL - Gas Naturale Liquefatto - Gas Natural Licuado - Gas Naturel Liquide |
Altri documenti |
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marzo 2007I PERICOLI DEL GNL1. se il GNL fuoriesce e si incendia, l’incendio non estingue fino a che tutto il GNL e’ bruciato, la temperatura e’ così alta che puo’ causare ustioni anche a grandi distanze. 2. se il GNL fuoriesce ma non si incendia si forma una nuvola di gas che può raggiungere anche considerevoli distanze, se la nuvola incontra una scintilla potrebbe non esplodere ma bruciare causando notevoli danni. 3. se il GNL fuoriesce e incontra l’acqua cambiando rapidamente temperatura si potrebbe avere un’esplosione. 4. se il GNL fuoriesce e forma una nuvola che non prende fuoco, il gas può creare problemi respiratori dal Rapporto CRS per il congresso USA del gennaio 2003 marzo 2007 ![]() Greenpeace denuncia le carte La vera storia del parere sulla compatibilità del santuario dei cetacei con il rigassificatore Dossier integrale “Falso”
gennaio 2007 Greenpeace sul rigassificatore Dossier integrale “Un rigassificatore nel Santuario dei cetacei”
gennaio 2007 Delibera Giunta regionale - Commissione internazionale dicembre 2006 Delibera Giunta regionale - Commissione internazionale |
29 ottobre 2006 Report sui rigassificatori aprile 2006 Delibera Giunta regionale - Commissione internazionale febbraio 2006 Comunicato Giunta regionale - Commissione internazionale gennaio 2006 Rapporto SANDIA su Cabrillo Port marzo 2005 Rapporto CRS percongresso USA
dicembre 2004 Rapporto Sandia settembre 2004 Dossier di Greenpeace USA gennaio 2004 Rapporto CRS per congresso USA luglio 2003 Rapporto della Commissione Energetica della California febbraio 2003 Dossier Medicina Democratica aprile 2002 Valutazione concettuale di sicurezza sul rigassificatore galleggiante gennaio 2002 Dossier dei Comitati giugno 2002 Protocollo d’intesa tra Comune di Livorno e ENEL e altri enti maggio 2001 Parere negativo commissione ministeriale sul terminale offshore GPL ![]() aprile 1982 Studio per il Pentagono - a pagina 88 si legge “The energy content of a single standard LNG tanker (one hundred twenty-five thousand cubic meters) is equivalent to seven-tenths of a megaton of TNT, or about fifty-five Hiroshima bombs.” |
Referendum negato |
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23 maggio 2003
LA RICHIESTAIl testo dei referendum negati 16 aprile 2004 CAMBIANO LE REGOLEViene cancellta la possibilità di chiedere il referendum con il nuovo Regolamento approvato dal Consiglio Comunale di Livorno con Verdi e Rifondazione contrari IL CONSIGLIO COMUNALEfino al 2005 non elegge Collegio di Garanzia deputato a decidere sull’ammissibilittà del referendum settembre 2005 Lettera del Comitato per sollecitare il pronunciamento sull’ammissibilità 27 luglio 2005 ELETTO IL COLLEGIO DI GARANZIA18 ottobre 2005 IL COLLEGIO DICE DI NO“questo Collegio di Garanzia deve prendere atto della esclusione della possibilita’ di proporre un referendum consultivo nelle forme pregresse poiche’ tali forme non risultano piu’ ammissibili ai sensi della normativa vigente” (dal parere del Collegio di Garanzia del Comune di Livorno) 31 ottobre 2005 SCIPPATO IL DIRITTOComunicato sul NO al referendum 5 novembre 2005 SULL’INTERPRETAZIONEComunicato sul difensore civico 5 novembre 2005 DECISIONE PILATESCA9 febbraio 2006 L’INTERVENTO CRITICOLettera Difensore Civico Regionale IL MINISTERO DELL’AMBIENTE DENUNCIAmaggio 2007 IL MINISTERO DELLO SVILUPPO ECONOMICO SMENTISCE…ma senza addurre valide motivazioni giugno 2007 IL GRUPPO SCIENTIFICO DEI VERDI DEMOLISCE LE MOTIVAZIONI DEL MINISTERO DELLO SVILUPPO ECONOMICOgiugno 2008 |
LO STATUTO del Comune di Livornoultima modifica del 2001 LA NORMATIVA SEVESO 2Decreto Legislativo 17 agosto 1999, n. 334 “Attuazione della direttiva 96/82/CE relativa al controllo dei pericoli di incidenti rilevanti connessi con determinate sostanze pericolose” LA LEGGETesto unico LA CONVENZIONE DI AARHUSConvenzione sull’accesso all’informazione, sulla partecipazione del pubblico al processo decisionale e sull’accesso alla giustizia in materia ambientale. Fatta ad Aarhus, Danimarca, il 25 giugno 1998 e sottoscritta dall’ItaliaArt. 6 Allegato I |
DIECI DOMANDE SUL “BOMBOLONE”a cui nessuno a mai dato risposta |
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1. Perchè è stato autorizzato il rigassificatore offshore per il GNL ed invece è stato negato il terminale offshore GPL? Come sono state superate le profonde critiche che l’ARPAT fece in un documento del 25.3.03? (fonti: Parere negativo commissione ministeriale sul terminale offshore GPL - maggio 2001 - Arpat - Contributo area prevenzione rischi industriali avente per oggetto la procedura di VIA sul rigassificatore offshore - 25.3.03) 2. Perchè la Regione Toscana non ha fatto come la Regione Sardegna? La Sardegna è entrata a far parte dell’accordo del metanodotto Galsi (Algeria-Sardegna-Toscana) portando al suo territorio ben due miliardi di metri cubi di gas. La Toscana, anche se il gasdotto arriva a Piombino, non compare nel Galsi. (fonte: organi di informazione del 17.11.06) |
3. Perchè l’accordo del settembre 2005 firmato da Comuni, Province e Regioni dice che il terminale verrà spostato ed invece nell’autorizzazione ministeriale del febbraio 2006 i Ministeri confermano la stessa collocazione prevista nella valutazione di impatto ambientale del 2004? (fonti: Procotollo d’intesa del 5.9.05 pagina 3 - Autorizzazione ministeriale del 23.2.06 pagina 7 - Decreto VIA del 15.12.04 pagina 3) 4. Perchè non è stato permesso il referendum e perchè il Difensore Civico di Livorno non ha denunciato il fatto come ha fatto il Difensore Civico Regionale? (fonte: Lettera del Difensore Civico Regionale del 9.2.06) 5. I sostenitori del progetto dicono che il “bombolone” non può esplodere anche se sanno che il GNL è condensato 600 volte grazie ad un congelamento a -161°C. Che succede se aumenta la temperatura e quindi la pressione dentro il “bombolone”? (fonte: Valutazione strategia della Regione Toscana del 9.7.04 pagina 81 - l’incidente al rigassificatore vicino a La Spezia nel 1971 dimostra che può aumenatre la pressione anche senza attentati) 6. Il terminale gas offshore e le navi gasiere di rifornimento saranno obiettivi militari. Proprio come la base militare di Camp Darby. Perchè non si dice che il mare verrà solcato da imbarcazioni armate con l’ordine di fermare a qualsiasi costo i possibili “terroristi” che entreranno anche per sbaglio nell’area proibita intorno ai “bomboloni” di 43 chilometri quadrati? (fonte: Decreto VIA del 15.12.04 pagina 11 - area di interdizione di raggio 2 miglia - 1 miglio nautico sono 1,852 km) 7. Nel caso di peggiore incidente quale e’ la massima distanza che la nube di GNL può coprire quando si svuotano tutti i serbatoi del terminale gas offshore? Livorno può bruciare se la nube arriva a toccare le torce della raffineria Eni? 8. Perchè i cittadini non sono stati informarti dal Sindaco Lamberti della procedura di valutazione di impatto ambientale e del progetto affinchè potessero partecipare e presentare osservazioni? 9. Come è possibile che siano state superate le leggi italiane e le convenzioni internazionali che proibiscono il travaso di sostanze pericolose tra due navi con un decreto ministeriale pubblicato in Gazzetta Ufficiale lo stesso giorno dell’autorizzazione ministariale al rigassificatore? (fonte: d.m. 3.5.1984 articolo 23 - proibisce l’allibo, ovvero il travaso, del metano/GNL tra le navi rifornitrici ed il terminal in quanto si stabilisce che per poter eseguire l’allibo di GAS e’ indispensabile che entrambe le unita’ siano “pronte a muoversi con i propri mezzi” - dm. 6 febbraio 2006 in G.U. n. 45 del 23 febbraio 2006: il pericolo di travaso di sostanze pericolose come il GNL non esiste più) 10. Quali precauzioni sono state prese dopo il disastro del 2004 a Skikda (Algeria) al moderno impianto di GNL per evitare che si ripetano questi incidenti, certamente ancora più probabili su un impianto galleggiante? |
APPELLI e PETIZIONI |
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| febbraio 2007 Petizione - Richiesta di sospensione dell’autorizzazione e di consultazione della popolazione settembre 2006 Appello-dichiarazione sui rigassificatori di Livorno-Pisa e Rosignano Solvay richiesta incontro con Ministri dello Sviluppo Economico e dell’Ambiente e con Presidente Giunta regionale e Consiglio Regionale 29 agosto 2006 ![]() Il comitato consegna al Sindaco di Livorno ed al Presidente della Provincia le 7000 firme raccolte sulla PETIZIONE POPOLARE sui pericoli per la popolazione generati dai rigassificator - Petizione con allegati (PDF 2 Mb) - Volantino - Volantino informativo |
maggio 2006 Appello no-fossili febbraio 2006 Appello al mondo scientifico del Comitato contro il rigassificatore offshoreL’offshore che vogliamo |
INCIDENTI |
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Algeria 2004
Belgio 2004
Belgio 2004 ![]() |
GLI INCIDENTI PIU’ RECENTI 30.8.2005 Nigeria - Esplode un gasdotto di GNL: 11 dispersi, 27 chilometriquadri inghiottiti dall’inferno 31.7.2004 Belgio - Esplode un gasdotto di GNL: 15 morti - 200 feriti - Notiziario TG3 - “Debris from the initial explosion was found up to four miles away” (BBC video) 20.1.2004 Skikda, Algeria Esplode impianto GNL: 27 morti - 74 feriti L’INCIDENTE PIU’ DEVASTANTE 20.10.1944 Cleveland, Ohio, USA - Esplode impianto GNL: 131 morti - 225 feriti - 79 case distrutte - 2 fabbriche - 217 auto - 680 senzatetto - EAST OHIO GAS CO. EXPLOSION AND FIRE Cleveland 1944
TUTTI GLI INCIDENTI La rassegna completa degli incidenti |
RISCHIO SISMICO |
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Eventi sismici 200617 aprile 2006 - ore 23:42 magnitudo 4,1 16 agosto 2006 - ore 19:07 magnitudo 2,6 16 agosto 2006 - ore 19:16 magnitudo 2,5 16 agosto 2006 - ore 19:27 magnitudo 2,4 16 agosto 2006 - ore 22:55 magnitudo 3,0 Eventi sismici nell’area dove si vuole realizzare il rigassificatore |
Eventi sismici 200517 maggio 2005 - ore 02:32 17 maggio 2005 - ore 03:04 magnitudo 3,1 Eventi sismici 200421 giugno 2004 - ore 14:44 magnitudo 2,8 Eventi sismici 20036 Agosto 2003 - ore 10:51 magnitudo 2,8 30 giugno 2003 - ore 09:04 magnitudo 4,0 |
AREA DI IMPATTO |
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“nella zona di rispetto è prevista la presenza di una nave di sorveglianza che pattuglia 24 ore su 24 l’area interna al raggio di 1 miglio” • un’area di interdizione alla navigazione di forma circolare, con un raggio minimo indicativo pari a 2 dal Nulla osta di fattibilità del Comitato Tecnico Regionale |
![]() L’area che verrà limitata alla navigazione ![]() I comuni interessati dal peggiore incidente al rigassificatore offshore o al rigassificatore di Rosignano qualora si realizzino le condizioni dello studio voluto della città di Oxnard in California per un progetto simile. |
PROTESTE in tutto il mondo |
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| Proteste nel Rhode Island
Proteste a Boston Proteste in Oregon Proteste in Canada Proteste nel Maine Proteste nelle Bahamas Proteste a Long Beach Proteste in California Proteste a Long Island Proteste a New Orleans Proteste in Russia Proteste in Messico Proteste in California Proteste nel Maine California - a Oxnard bloccano il GNL ![]() |
VIDEO SHOCKIn California e’ stato realizzato anche un documentario. Vi invitiamo a visionare la presentazione sul sito LNGdanger. Livorno - Offshore? No grazie! Brindisi - No al rigassificatore Taranto - Dossier sul rigassificatore Taranto - Rigassificatori sicuri? Trieste - Terminal rigassificatore? No, grazie! California - LNG Danger Canarie - Lucha contra el Gas Natural Licuado Maryland - NO LNG Coalition California - Stop LNG Oregon - OregonWarters California - LNG the wrong choice LNG Danger for our communies Public Citizen Don’t let the Feds use LNG to derail renewable energy |
TUTTE LE INIZIATIVE DEI VERDI |
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19 maggio 2007![]() |
marzo 2007![]() |
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marzo 2006 - campagna di informazione![]() |
25 novembre 2005![]() |
novembre 2005![]() |
TUTTE LE INIZIATIVE DEL COMITATO |
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29 marzo 2008![]() |
1 febbraio 2008![]() |
22 dicembre 2007![]() |
5 - 24 novembre 2007 | 13 ottobre 2007![]() |
24 luglio 2007![]() |
giugno 2007 CD antirigassificatore Ir Bombolone NO! del Comitato contro il rigassificatore per richiederlo scrivere aelisabetta_gc@libero.it |
29 e 30 giugno 2007![]() |
10 giugno 2007![]() |
maggio 2007 Grilli labronicivideo allo spettacolo di Beppe Grillo ![]() |
10 maggio 2007![]() |
13 - 14 aprile 2007![]() |
16 marzo 2007
VILLAGGIO SCOLASTICO VIA LA PIRA,7 VENERDI’ 16 MARZO ore 17.30INCONTRO DIBATTITO: ‘ENERGIA: OPZIONI POSITIVE PER UN NUOVO MODELLO DI SVILUPPO’A cura: A seguire un buffet e dalle ore 21.30 Concerto ‘TARANTESYS’Musica Popolare del Sud Italia |
10 marzo 2007![]() |
9 marzo 2007![]() |
31 gennaio 2007![]() |
16 dicembre 2006![]() |
| 13 dicembre 2006 |
6 dicembre 2006![]() |
30 novembre 2006 - Livorno![]() |
ottobre 2006![]() |
26 ottobre 2006![]() |
30 agosto 2006 - Roma![]() |
30 agosto 2006 - Roma![]() |
29 agosto 2006 - Livorno![]() |
29 agosto 2006 - Pisa![]() |
29 maggio 2006 - Livorno![]() |
12 maggio 2006 - Livorno ![]() |
23 marzo 2006 - Pisa![]() |





























































































